[28.03.2015] Dass der Bund der Steuerzahler NRW e.V. (BdSt) Mönchengladbach und seine Projekte kritisch im Blickfeld hat, wird in einem Artikel der April-Ausgabe des Wirtschaftsmagazins DER STEUERZAHLER zum Vorhaben „Gewerbegebiet Trabrenn­bahn“ zu erkennen sein.

Sollten nicht diverse Gutachten belegt haben, dass das Areal der Trabrennbahn in Neuwerk für gewerbliche Nutzungen vollkommen ungeeignet ist, hätte dieses Projekt möglicherweise das Zeug dazu gehabt, im jährlich vom BdSt herausgegebenen „Schwarzbuch“ einen „angemessenen“ Platz zu erhalten.

Auch der Event-Hangar am Verkehrslandeplatz (ebenfalls in Neuwerk) bleibt im „Fadenkreuz“ des BdSt.

Event-Hangar weiterhin im „Fadenkreuz“ des Steuerzahlerbundes

Zum (zwischenzeitlich aufgegebenen) Vorhaben „Gewerbegebiet Trabrennbahn“ schreibt Andrea Defeld:

„Die Stadt Mönchengladbach hatte auf der Suche nach Flächen für ein neues Gewerbegebiet auch das Gelände der Trabrennbahn im Visier. Umfas­send ließ sie untersuchen, ob das Gelände geeig­net sei.

Rund 36.000 Euro wurden für Gutach­ten ausgegeben.

Nun steht fest: Das Gelände der Trabrennbahn eignet sich nicht, die Entwick­lungskosten würden für ein Gewerbegebiet viel zu hoch.

Gut, dass die Stadt geprüft hat, könn­te man meinen.

Doch schon bevor die Gutach­ter die Ergebnisse lieferten, war ortskundigen Mönchengladbachern klar, dass das Gelände der Trabrennbahn als Standort für ein Gewerbegebiet nicht geeignet ist.

Der Grundwasserstand beträgt dort weniger als einen Meter.

Bei Regen überschwemmt das Areal für jeden ersichtlich.

Auch die Verwaltung machte deutlich, dass Gut­achten zur Entwässerung, zur Bodenbeschaffen­heit, zur Altlastensituation, zum Artenschutz und zum Verkehr „zwingend notwendig“ seien.

Dass das Gelände problematisch ist, war also bekannt. Tatsächlich winkten die Gutachter in allen ge­prüften Bereichen ab, da bei Realisierung des Ge­werbestandortes enorme Zusatzkosten auf die Stadt zukämen.

So kam die geotechnische Beur­teilung beispielsweise zu dem Ergebnis, dass die Bodenstruktur im Bereich der Trabrennbahn nur bedingt zur Gründung geeignet und eine Bebaubarkeit der Fläche nur durch erheblichen tech­nischen Aufwand herzustellen sei.

Doch nicht nur die Ausgaben für die Gutachten waren für kritische Bürger ein Stein des Anstoßes.

Beson­ders ärgerten sie sich darüber, dass zur Entwick­lung des Gewerbegebiets insgesamt rund 1,5 Millionen Euro in die Haushalte ab 2010 einge­stellt worden waren.

Das Geld stand seitdem für andere Zwecke nicht zur Verfügung.

Gründliches Prüfen ist grundsätzlich richtig, doch dem gesunden Menschenverstand zu ver­trauen, wäre in diesem Fall sehr viel billiger ge­wesen.“