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Rheydter City-Management berät Innenstadtkonzept

Rheydt Stresemannstrasse - Foto: Gerry BöerDer Vorstand des Rheydter City-Management Interessengemeinschaft e.V. (RCM) hat sich in einer mehrstündigen Sitzung in teilweise kontrovers geführter Diskussion mit dem von Scheuvens + Wachten vorgelegten Gutachten auseinandergesetzt. In einem Punkt war man sich jedoch von Anfang an einig: Bei der gegenwärtigen Situation, insbesondere hinsichtlich der Verkehrsführung, kann es so nicht bleiben.

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RCMI zum Lankes-Gelände

bzmg-logo-rcm.jpg[06.08.2008] Das Rheydter City-Management begrüßt die Feststellung des Gutachtens von Scheuvens + Wachten, dass im Bereich des Lankes-Geländes positive Entwicklungssignale gesetzt werden müssen.

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RCMI zum Post-Areal

bzmg-logo-rcm.jpgEine Aufwertung dieses Geländes wird vom Rheydter City-Management ebenfalls grundsätzlich befürwortet.

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RCM zur Gestaltung des Marktplatzes

bzmg-logo-rcm.jpgDas Rheydter City-Management stimmt mit den Autoren des Innenstadtkonzepts darin überein, dass ein vitaler Stadtplatz entstehen sollte, dessen Gestaltung die bereits vorhandene, teilweise historische Bebauung, berücksichtigt, insbesondere die evangelische Hauptkirche und das Rathaus. Das Rheydter City-Management hofft, dass die behördlichen Voraussetzungen zur Aufgabe der ehemaligen Luftschutzanlagen unter dem Marktplatz schnellstmöglich geschaffen werden, damit der Marktplatz endlich umgestaltet werden kann.

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RCM zum Verkehrskonzept

bzmg-logo-rcm.jpgDie beidseitige Öffnung der Mühlenstraße, mit der der Rheydter Ring vervollständigt würde, ist nach Auffassung des Rheydter City-Management Voraussetzung für alle weiteren Planungen: Nur mit einem funktionierenden Rheydter Ring kann die Verkehrssituation im Innenstadtbereich für Besucher der Stadt wie auch für Anwohner, Händler und sonstige Gewerbetreibende verbessert werden.

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RCM zum Modellprojekt „Fünfziger-Jahre-Bebauung Hauptstraße“

bzmg-logo-rcm.jpgDas Rheydter City-Management begrüßt die Beantragung von Fördergeldern für die Hauptstraße zu dem Modellprojekt zur 50-ziger Jahre-Bebauung (Förderprogramm Stadtumbau-West des Bundes und des Landes NRW). Die Stadtverwaltung sollte aber auch prüfen, ob zur allgemeinen Belebung in der Hauptstraße – ggf. eingeschränkt – wieder Individualverkehr zugelassen werden sollte. Um unattraktive Leerstandsfassaden und verödete Schaufenster zu vermeiden, sollte ein aktives Leerstandsmanagement betrieben werden.