Aus der Redaktion

E-Mail 'Auch Mönchengladbach darf Sozialticket erproben'

Von Red. Gesundheit & Soziales [ - Uhr]

Eine Kopie von 'Auch Mönchengladbach darf Sozialticket erproben' senden.

* Required Field






Separate multiple entries with a comma. Maximum 5 entries.



Separate multiple entries with a comma. Maximum 5 entries.


E-Mail Image Verification

Loading ... Loading ...

Artikel per eMail versenden | Drucken |

5 Kommentare zu “Auch Mönchengladbach darf Sozialticket erproben”

  1. 5.
    Red. Gesundheit & Soziales schrieb am 9.08.2011 um 10:38 Uhr:

    @ Frau Königs

    Anfang August haben wir die NVV AG gebeten, mitzuteilen, welche Umsatzverluste sie bei Einführung des Sozialtickets prognostizieren, worauf diese Prognose basiert, mit welcher Wahrscheinlichkeit die Prognose zutreffen könnte und welche Auswirkungen dann auf den städtischen Haushalt ergeben würden.

    Die Antwort wurde uns urlaubsbedingt für Mitte des Monates avisiert; wir werden dazu natürlich berichten.

  2. 4.
    Halling schrieb am 8.08.2011 um 23:18 Uhr:

    @ prisac

    Sie wollen Bus und Bahn für alle kostenlos. Gute Idee!

    Kennen Sie Hasselt/Belgien? Die haben das hingekriegt:

    http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt

    „Nach der Umstellung im Jahr 1996 stieg die Zahl der Fahrgäste innerhalb von zwölf Monaten von 340.000 auf 2,7 Millionen. Zehn Jahre später nutzten in Hasselt pro Tag etwa 12.000 Fahrgäste 46 Busse auf elf Linien. 2008 nutzten rund 4,5 Mio Fahrgäste die nicht durch Fahrscheine finanzierten Busse. Vierspurige Straßen konnten auf zwei Spuren zurückgebaut werden, weil die breiten Verkehrsadern nicht mehr benötigt werden.“

    Und bei denen brummts auch beim Umsatz. Die Geschäftsleute sind hoch zufrieden.

    Ist doch super! Gut für die Umwelt und die Bürger. Geld für Straßenbau wird obendrauf gespart.

    Die haben keinen Stress von wegen Umweltzone. Und die haben keinen VRR und NVV die sich irgendwelche Forderungen zurecht rechnen.

  3. 3.
    Kerstin Königs schrieb am 8.08.2011 um 22:50 Uhr:

    Herr Beine erklärt in dieser PM:

    http://www.bz-mg.de/politik-verwaltung-parteien/b90-gruene/lothar-beine-spd-kein-sozialticket-fur-monchengladbach-sasserath-wendet-sich-an-grune-in-der-landesregierung.html

    „Für Mönchengladbach entsteht lt. Berechnung der NVV auf Beschlussbasis von CDU/Grünen ein Defizit von ca. 600.000 €/a. Das darf die Stadt nicht ausgleichen. Im Koalitionsvertrag der Ampel ist ausdrücklich geregelt, dass ein Sozialticket nur dann eingeführt wird, wenn es für die Stadt kostenneutral ist. Das heißt konkret: In Mönchengladbach wird es am 1.11. leider kein Sozialticket geben“.

    Warum wird nicht endlich diese ominöse Berechnung der NVV veröffentlicht? Auf welcher Basis wurde gerechnet? Die Summe ist sicher nicht einfach so vom Himmel gefallen?

    Bei diesem Artikel hier auf der BZMG:

    http://www.bz-mg.de/gesundheit-soziales/vdk-monchengladbach/vdk-monchengladbach-fordert-sozialticket-auch-fur-monchengladbach.html

    werden Studien des DGB NRW zu den Modellprojekten zitiert:

    „Modellprojekte in Dortmund und insbesondere in Köln haben nach Studien des DGB NRW gezeigt, dass das Sozialticket insgesamt vom betroffenen Personenkreis gut angenommen wird

    und dem Umsatzminus durch Abwanderungen aus dem Regeltarif ein deutliches Umsatzplus entgegensteht

    durch eine bessere Auslastung des Netzes/Neukunden, deutlich weniger Schwarzfahrer, Einbettung des Sozialtickets in das reguläre Tarifangebot des VRR.“

    Wichtig ist die Forderung: „Einbettung des Sozialtickets in das reguläre Tarifangebot des VRR“. Ein überfälliger Schritt.

    Ist Herr Beine Fraktionsvorsitzender einer Sozialdemokratischen (?) Partei oder mehr und vor allem Aufsichtsratsvorsitzender der NVV?

    Wer hat ihm zu dem lukrativen Posten bei der NVV verholfen? Richtig: durch Wähler der Sozialdemokratischen Partei.

    Darunter bestimmt viele potenzielle Sozialticket-Nutzer, die er und seine Genossen am liebsten „auf der Strecke“ lassen würden.

  4. 2.
    prisac schrieb am 8.08.2011 um 22:00 Uhr:

    liebe
    redaktion,

    ich hab mich mal inforMiert
    bzw. ein wenig gegraben,
    das was auch ganz einfach
    und das macht ja auch spaß …

    mit meinen 15 euro steh ich nicht alleine,
    http://www.sozialticket.info/
    da findet man auch die studie
    die belegen soll,
    wie da mindereinnahmen zustandekommen …
    naja, wie die zahlen da zueinanderfinden?
    ich hätte sowas jedenfalls nicht veröffentlicht,
    man sollte sich das aber mal durchlesen!

    und da sind ja noch andere …
    die sind der meinung,
    es gäbe zu wenig geld,
    jedenfalls in den folgejahren:
    http://zughalt.de/2011/08/08/finanzierung-des-sozialtickets-in-nrw-ist-gesichert/
    steht weiter unten,
    weil es ja
    für 2011 soviel geld geben soll.

    ich bleib dabei …
    klarmachen zum ändern
    und das beste wäre
    bus und bahn für alle kostenlos.

    fun and sun

    pri and sac

    ps ich bin mir aber nicht so sicher,
    ob das sozialticket so kommen kann,
    schließlich ist im landtag
    noch das geld zu bewilligen …
    man darf mich in diesem punkt
    aber gerne eines besseren belehren.

  5. 1.
    prisac schrieb am 8.08.2011 um 17:42 Uhr:

    hallo
    liebe redaktion,

    schön, wenn sie nachgefragt haben,
    das wird ja den vrr freuen …

    jeder einzelne fahrgast wird mit …
    rechen 30 mio durch 1,2 mio = 25 euro bezuschußt
    und selber zahlt er 29,90 euro,
    macht gute 55 euro für den vrr
    (wenn alle berechtigten
    ein solches ticket haben wollen …
    aber den vertrag kenne ich nicht)
    und was zahlt der norMalbürger?

    im moment zahlt er … 37,16 euro
    http://tinyurl.com/ticket1000ab9
    für ein ab 9 uhr ticket im abo,
    da fragt man sich ja schon,
    was der herr beine von der spd mit seinem vrr
    dort so gerechnet haben: http://tinyurl.com/600000miese

    sollte man nicht lieber die 37,16 auf 40 euro erhöhen,
    die 25 euro zuschuß nehmen
    und für das sozialticket verträgliche 15 euro
    in mönchengladbach verlangen?
    mir fällt dazu nur ein:
    klarmachen zum ändern!

    fun and sun

    pri and sac

Ihr Kommentar